Aufprall während des Transports überwachen und dokumentieren
Die Schockfunktion nutzt einen hochpräzisen 3-Achsen-Beschleunigungssensor in unseren Geräten, um Erschütterungen während der gesamten Reise Ihrer Fracht zu überwachen und Vorfälle wie Containerabstürze oder unsachgemäße Handhabung zu erfassen.
Volle Transparenz bei der Fracht- und Fehlhandhabung
Schäden an Vermögenswerten bleiben oft unbemerkt, bis die Fracht ihr endgültiges Ziel erreicht, was es schwierig macht, den Zeitpunkt und Ort des Vorfalls zu bestimmen. Mit der Trusted-Tracking-Lösung erhalten Sie volle Transparenz über die Handhabung Ihrer Fracht mit dem integrierten Schocksensor (auch bekannt als Aufprallrekorder in einigen Branchen).
Zu den Hauptmerkmalen gehören
- Echtzeit-Benachrichtigungen bei potenziellen Schadensereignissen
- Protokollierung von Schockereignissen, auch außerhalb der Netzabdeckung
- Präzise Zeit-, Orts- und Kraftdaten für jedes Ereignis
Dies ermöglicht es Ihnen, Erschütterungen während der gesamten Versandreise (ob per Schiene, Straße oder an kritischen Transitpunkten wie Häfen) zu verfolgen, die Handhabung in risikoreichen Bereichen zu überwachen und zu verwalten, nachzuweisen, wo und wann Schäden aufgetreten sind, um Streitigkeiten beizulegen, und Compliance-Berichte zu erstellen.
Wie der Schocksensor funktioniert
Der Schocksensor verwendet einen hochpräzisen 3-Achsen-Beschleunigungssensor, um Erschütterungen und Vibrationen während des Transports aufzuzeichnen. Der X, Y, Z-Beschleunigungssensor kann die Richtung jedes Aufpralls erkennen. Sie können einen maximalen Schwellenwert (z.B. 5 G) festlegen und Echtzeit-Benachrichtigungen erhalten, wenn der Schwellenwert überschritten wird.
Mit dem Schocksensor können Sie
- G-Kraft-Aufpralle messen
- Die Richtungen der Aufpralle identifizieren
- Echtzeit-Benachrichtigungen erhalten und auf historische Datenanalysen zugreifen
- Die Zeit und den Ort jedes Ereignisses protokollieren
Diese umfassenden Daten ermöglichen es Ihnen, Schwachstellen in Ihrer Lieferkette zu identifizieren, Schadensstreitigkeiten effizienter beizulegen und die Verantwortlichkeit unter den Handhabern und Transportunternehmen zu erhöhen.
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Kasper S. Hansen
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